Auto GalaxyGood quality of used Japanese buses,
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バンコック情報有難う!!

鈴木君バンコックの情報有難う。
一部の写真では現在の日本風景と変わらないですね?
良く見るとバイクにゴムぞうりで乗っていたり、トラックの荷台に大勢の人が乗ったまま走っているので違いが判りますが?
女性の横すわり、手造りのサムロー等、車検も規制もないのんびりしたお国振りを感じます。
サムロー料金の交渉が出来るのも面白いですね?・・・でも初めての交渉は折り合った値段が高いか安いか判らないため結構ストレスが溜まりますよね?
一昔前まで飛行場からホテルまでのタクシーも料金の交渉をしていたと思いましたが?
バンコック国際空港B   バンコック国際空港C
        
バンコック国際空港A  バンコック国際空港3
              バンコック国際空港風景
そこで日本の交通はどうだったか調べてみました。
日本で劇的に変わったのは、1964年の東京オリンピック、大阪万国博等を契機に東海道新幹線、名神高速道路等の整備が始まり、今では日本全国総延長14.000KMの高速道路が整備されているとか?
新幹線  国立競技場   名神高速道路
           
    日本の新幹線              国立競技場          名神高速道路
その後モータリゼーションのおかげで日本も大きく発展し昭和46年には乗用車の保有台数が1000万台を越し、一時日本人は一億総中流意識に酔ったとの思いが有りました。
その頃、僕も日産に入社したばかりでダットサントラック、ブルーバード、暫くしてローレルが新発売になったのを思い出されます。
しかしその後何度か色々な大きな出来事が有り40年経った今の日本の借金は865兆円・・・なんと言う事に??
頑張れニッポン!頑張れ民主党!との思いです。
現在ドンドン成長しているタイ国もこれから鉄道、高速道路などのインフラがもっと進み当然色々な規制が掛かりどのように変わっていくのか楽しみですね?
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